Câte tipuri de containere există?

Având în vedere că 90% din mărfurile din lume sunt transportate pe mare, este ușor să ne gândim că totul este încărcat într-un container de transport maritim de dimensiuni standard și trimis pe drum. Adevărul este că există multe tipuri diferite de containere - toate cu dimensiunile și utilizările lor respective, de la un container mic de 8 ft, până la un container puternic de 40 ft.

Citiți mai departe pentru a afla câte tipuri de containere există și pentru ce sunt folosite.

Cât de mari sunt de obicei containerele de transport maritim?

Știați că designul original al containerului era o unitate de depozitare relativ simplă, care măsoară doar 8 ft lățime, 8 ft înălțime și 33 ft lungime?

De atunci, containerele de transport maritim au evoluat foarte mult, cu diferite tipuri de servicii pentru diferite utilizări.

În ceea ce privește întrebarea „cât de mari sunt containerele de transport”, cele mai comune două dimensiuni (și tipuri) includ un container ISO de 20 de picioare și un container ISO de 40 de picioare.

Diferite tipuri de containere de transport maritim

Iată o listă cu câteva dintre diferitele tipuri de containere disponibile.

Containere de transport standard:Containerele standard sau de uz general sunt cele mai comune tipuri de containere care circulă pe tot globul. Sunt destinate numai transportului de mărfuri uscate și sunt disponibile în mod obișnuit ca containere de 20 de picioare și containere de 40 de picioare.

Deschideți containerele superioare:Aceste containere au un blat detașabil, ceea ce le face ideale pentru mărfurile care sunt prea înalte pentru a încăpea în containere standard. Containerele deschise sunt utile atunci când obiectele grele trebuie ridicate cu o macara pentru a fi încărcate în container.

Recipient lateral deschis:Anumite tipuri de marfă sunt prea late și voluminoase pentru a trece prin deschiderea sau trapa principală a containerului și aici este cel mai bine să folosiți un container lateral deschis. Pe lângă o ușă de bază la un capăt, aceste containere au și o ușă cu deschidere laterală pentru a permite încărcarea și descărcarea ușoară.

Container platformă:Un container cu platformă este un aranjament simplu de podea, care nu cuprinde niciun capăt sau pereți laterali. Nu sunt destinate transportului de marfă normală sau standard. Sunt destinate tuturor tipurilor dvs. unice de marfă care nu pot fi transportate în alte tipuri de cutii de marfă disponibile.

Recipient cu suport plat:Un container Flat Rack este similar cu orice alt tip de container de transport cu ușoară diferență că nu are doi pereți laterali (mai lungi) și este lipsit de acoperiș. Acest tip de container este ideal în principal pentru mărfuri de dimensiuni mari, voluminoase și grele care nu se potrivesc cu ușurință într-un container standard obișnuit din cauza restricțiilor de spațiu datorate pereților și acoperișului.

Mini container:Mini-containerele oferă toată rezistența și securitatea omologilor lor mai mari, dar într-un pachet mai compact. Mini-urile sunt, de asemenea, mai ușor de mutat. Populare atât la antreprenori, cât și la clienții rezidențiali, aceste unități arată grozav, se potrivesc în spații înguste și vă păstrează bunurile uscate și în siguranță. Toate containerele noastre sunt inspectate pentru a fi etanșe la vânt și la apă, păstrând bunurile dumneavoastră în siguranță de elemente.

Recipiente speciale:Aceste containere sunt proiectate și proiectate pentru a răspunde nevoilor unice de transport și depozitare ale diverselor industrii. Spre deosebire de containerele de transport maritime standard, containerele cu destinații speciale au echipamente și configurații specializate, permițându-le să manipuleze mărfuri care necesită manipulare unică, controale de mediu sau măsuri de securitate.

De ce containerele de transport au culori diferite?

Superba intrebare!

Unul dintre motivele cheie pentru care containerele de transport maritim vin în culori diferite este în scopuri de identificare. Deci, de exemplu, containerele noi/niciodată folosite înainte ca containerele să fie vopsite într-o anumită culoare în timp ce sunt folosite, iar containerele de depozitare sau containerele speciale sunt vopsite într-o culoare diferită pentru a informa expeditorii la ce sunt folosite și cum să le manipuleze.

Codificarea culorilor ajută, de asemenea, operatorii unității de transport maritim să identifice containerele în funcție de tipul și linia lor de transport, în loc să verifice individual codul fiecărui container pentru a le identifica.