English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी2025-04-15
DeșicontainerArată foarte simplu și eficient, este o invenție revoluționară a întregii logistici.
Se spune că este o revoluție a tehnologiei logistice, nu doar pentru că reduce ratele de marfă, va reorganiza, de asemenea, geografia economică și va avea consecințe politice extrem de îndepărtate. Prima globalizare a fost determinată de motorul cu aburi, care a fost o schimbare foarte mare, în timp ce a doua globalizare economică a fost determinată de containerul inconștient și de tehnologie scăzută.
Mărfurile expediate într -un loc sunt adunate într -unsteel container cu o lungime de 12 metri și o lățime și o înălțime de aproximativ 2 metri. În trecut, la doc, marfa a fost în vrac. O pungă de pânză de dimensiunea unui hamac a fost atârnată pe cârligul macaralei mari. Stevedore au mutat mărfurile în punga mare de către forță de muncă. După ce a fost plin, se temeau că va cădea, așa că trebuiau să -l acopere cu un strat de plasă de sârmă pentru a -l lega. Macara a ridicat punga de lucruri pe navă, iar apoi muncitorii de pe navă au luat lucrurile în geantă în jos. Același lucru este valabil și la descărcare. Dar cucontainer, este mult mai convenabil pentru noi. Toate articolele dintr -un container trebuie descărcate într -un port. Și fiecare recipient are aceeași dimensiune. La descărcare, întregul recipient poate fi descărcat, astfel încât costul este redus.
Apariția containerelor a dus la o reducere a costurilor logistice, deoarece încărcarea și descărcarea containerelor nu este afectată în principiu de vremea nefavorabilă, timpul de bertare neproductiv al navelor este scurtat, iar eficiența de încărcare și descărcare este ridicată. Timpul de încărcare și descărcare este scurtat. Pentru companie, rata de navigație este crescută și costul transportului navelor este redus. În plus, cu mai puține nave andocate în port, eficiența devine mai mare, iar veniturile vor crește în consecință.
Prin urmare, apariția decontainerea făcut transportul nostru mai regulat și mai convenabil, iar costul transportului și încărcării și descărcării a fost redus, îmbunătățind astfel eficiența transportului și promovând dezvoltarea economică.