English 
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीSe spune că este o revoluție a tehnologiei logistice, nu doar pentru că reduce ratele de marfă, va reorganiza, de asemenea, geografia economică și va avea consecințe politice extrem de îndepărtate. Prima globalizare a fost determinată de motorul cu aburi, care a fost o schimbare foarte mare, în timp......
Citeşte mai multContainerele speciale generale pot fi, de asemenea, numite containere de marfă uscată sau containere generale de marfă. Sunt containere complet închise, cu vârfuri rigide, pereți laterali, pereți de capăt și funduri și uși pe cel puțin un perete de capăt. Sunt folosite pentru a transporta cele mai m......
Citeşte mai multUtilizarea de transportatori standard reduce foarte mult numărul de ori de încărcare și descărcare și gestionare manuală în metodele tradiționale de transport, care pot evita deteriorarea încărcăturii, daunele umidității, pierderea și alte accidente de marfă cauzate factori umani și naturali și redu......
Citeşte mai multContainerele de tratare a apelor uzate transformă gestionarea apei, oferind soluții rentabile, flexibile și eficiente pentru tratarea apelor uzate. Capacitatea lor de a fi desfășurați rapid și adaptat la diferite setări le face o alegere excelentă pentru industrii, municipalități și zone îndepărtate......
Citeşte mai multContainerul de transport de 40 GP este unul dintre containerele standard comune în transportul maritim, utilizat pe scară largă în industria globală de marfă și depozitare. Ca un instrument de transport economic, practic, durabil și de încredere, containerele de 40 GP joacă un rol indispensabil în c......
Citeşte mai mult