English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीOdată cu dezvoltarea transportului maritim, containerele standard de transport maritim pot fi văzute peste tot. Unii oameni preferă să cumpere uncontainer second-handși modificați-l, cum ar fi adăugarea unei ferestre sau a unei uși laterale, instalarea cablajului în interior, pentru a stoca articole sau chiar a locui în ea. Pe termen scurt, containerele modificate arată într-adevăr o stare relativ bună, dar după ceva timp, veți constata că încep să aibă unele probleme neașteptate, provocând pierderi considerabile.
1. Materiile prime ale containerelor de transport sunt în principal oțel de înaltă calitate, mai degrabă decât lemn. Containerele se bazează în principal pe plăci de oțel ondulate continue și fără sudură pentru a suporta toate sarcinile fără a se baza pe cadrele interne. Dacă doriți să instalați o fereastră sau o ușă în container, va trebui inevitabil să tăiați o deschidere, ceea ce va slăbi stabilitatea generală a structurii. Pentru a preveni ca placa superioară să prezinte căderi evidente, țevile de oțel cu pereți groși trebuie sudate în jurul deschiderii ca traverse și coloane de susținere pentru a redistribui greutatea către sol și colțurile de colț armate. În caz contrar, structura generală a containerului va fi grav deteriorată.
2. Producția de containere implică pulverizarea mai multor straturi de materiale anticorozive pentru a preveni rugina și coroziunea, ceea ce prelungește foarte mult durata de viață a containerului. Prin urmare, la tăierea sau găurirea corpului containerului, oțelul original neprotejat va fi expus, accelerând coroziunea. După tăiere, este necesară netezirea imediată a marginilor și aplicarea grundului din rășină epoxidice care conține zinc pentru a evita ruginirea rapidă.
3. Modificarea fundului containerului sau a cablurilor va cauza, de asemenea, deteriorarea containerului. Partea inferioară a containerului de transport se bazează în principal pe grinzile groase de oțel de sub podeaua lipită. Dacă tăiați sau găuriți direct pe șină, aceasta va slăbi foarte mult stabilitatea structurală generală și va reduce durata de viață a containerului. După depozitarea pe termen lung în medii în aer liber, poate provoca deteriorarea articolelor depozitate și poate crește costurile de utilizare și depozitare.
Prin urmare, nu modificați cu ușurință containerele de transport second-hand. Pe de o parte, este posibil să nu cunoaștem gradul de uzură inițial al acestuia. Pe de altă parte, operațiunile neprofesionale vor reduce foarte mult durata de viață a containerului. După ce ați fost depozitat în aer liber pentru o perioadă lungă de timp, poate provoca deteriorarea articolelor depozitate și poate crește costurile de utilizare și depozitare.
Dacă vrei o calitate superioarărecipient special, Îți recomand în continuare să găsești direct o fabrică profesionistă pentru a personaliza un container special pentru tine în funcție de scopul și mediul tău de utilizare. Poate că prețul de achiziție va fi mai mare, dar durata de viață lungă a acestuia vă va ajuta să reduceți costurile pe termen lung.
Familia de containereeste o fabrică profesională pentru proiectarea și producerea de containere speciale situată în Qingdao, China. Avem peste zece ani de experiență și o echipă profesionistă de design și vânzări. Avem capacități puternice de a vă transforma ideile în realitate și de a vă rezolva marile probleme!Contactaţi-neși obțineți acum cotația specifică!